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    蝸輪絲桿減速機零件毛病剖析
    作者: 日期:2018-11-19 15:33 來源:本站原創  【字體: 】 瀏覽: 次 
      蝸輪絲桿減速機零件毛病剖析、減速機發熱和漏油蝸輪蝸桿減速機為了進步效率,普通均采用有色金屬做蝸輪, 采用較硬的鋼材,由于它是滑動摩擦傳動,在運轉過程中,就會產生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱收縮產生差別,從而在各配合面產生間隙。
     

     
      而油液由于溫度的升高變稀,容易形成走漏。主要緣由有四點,材質的搭配能否合理,嚙合磨擦面的外表質量,光滑油的選擇,添加量能否正確,四是裝配質量和運用環境。蝸輪磨損蝸輪蝸桿減速機,蝸輪普通采用錫青銅,配對的蝸桿資料普通用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55.
     
      經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運轉時,蝸桿就象一把淬硬的"銼刀",不停地銼削蝸輪,使蝸輪產生磨損。普通來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機能夠運用10年以上。假如磨損速度較快,就要思索減速機的選型能否正確,能否有超負荷運轉,蝸輪蝸桿的材質,裝配質量或運用環境等緣由。
     
      傳動小斜齒輪磨損普通發作在立式裝置的減速機上,主要跟光滑油的添加量和光滑油的選擇有關。立式裝置時,很容易形成光滑油油量缺乏,當減速機中止運轉時,蝸輪蝸桿減速機電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的光滑維護,啟動或運轉過程中得不到有效的光滑招致機械磨損以至損壞。
     
      蝸桿軸承損壞蝸輪蝸桿減速機發作毛病時,即便減速箱密封良好,該廠還是經常發現減速機內的齒輪油曾經被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是由于減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚形成;當然,也和軸承質量,裝配工藝辦法親密相關。

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